2022网约车平台排行榜前十名(为什么不建议开网约车)

在当下,估计很多行业的生意都不是很好,也有很大一批人将目光投向了网约车行业,毕竟网约车行业除了收入是个疑虑之外,其他方面都是挺受欢迎的。例如时间方面非常自由,再加上入行的门槛也比较低。然而,有不少的网约车司机表示,如今这一行业就是一地鸡毛,根本赚不到钱。可是大街上却依然有很多网约车在活动,那么这一行业真的是一地鸡毛吗?收入又如何呢?

首先来谈收入,以我所在的淮安市为例,在没有疫情影响的情况下,基本上都可以达到时薪35元,按照行业标准每天10小时来计算,一天就是350元左右,这是我亲自测试过得出的结果。如果是在大城市,这收入可能不算高,但是在我们这种三线城市,一天能有350元收入已经算相当不错的了。最关键的是,这一行业是很多消费者的刚需,所以失业的几率也是比较小的。

如果碰到疫情,我们这里也相对稳定,就算是这次疫情加剧的情况下,我们城市的出租车和网约车依旧没有停运。虽然没有停运,但是受到的影响还是不小的。在这样的情况下,我们的时薪也只能达到25元左右。想要达到每天300元的收入,那就要累计时长达到12小时甚至更久。

从收入方面来看,即便是遇到了疫情,其实也比打工好很多。至于为什么要说入行需要谨慎,其实这和投入的成本以及个人有很大的关系。首先,车子要么是自己买,要么就是从公司租,我们这里不谈租车,原因就不需要多说了,三个字解释,那就是“水太深”。

如果买车的话,一定是电动汽车,别无他选。如果用油车去干这一行,最后的结局只能是在给加油站做“义工”。一辆车子都在12万元左右,然后还要加上GPS、监控设备,包含流量费(2年期限)在内,我们这里需要3980元。除此之外还有挂靠费,我们这里的几家公司已经统一了,每年是3600元。

最后还要算上保险费,大概在1万元左右。这还是次要的,重要的是你捧着钱,不一定有人卖保险给你。有一些保险公司都不愿意出售网约车的营运保险,这就要看你们公司的实力如何了,如果公司靠谱,你就能买到便宜的保险,如果不行,那就只能买加价的保险。

算一算,第一年的基础成本就要达到14万元左右,其中还不包括每个月600元的家用电费,冬天还要再加20元,因为电量是不够用的。至于保养什么的,这倒是可以忽略,电动车基本上没有保养成本,前提是你不出什么意外的话。至于违章什么的,这个可以不考虑,真正加入这一行的时候,基本上不会被扣分。

我相信,14万元的成本不是一笔小数目,更何况还是加入一个陌生的行业。如果你仅仅是为了加入网约车而选择投资,那我觉得没有任何必要,我加入网约车的原因是自己本身就需要一辆车子,但是又养不起车子,所以选择了网约车行业。对此,大家还有什么更好的看法吗?

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