走访中国玩具之都,街头巷尾都是厂

走访中国玩具之都,街头巷尾都是厂
题图来自:视觉中国

挖数小学时很喜欢玩四驱车,奥迪双钻的,那会学校门口的文具店经常举办四驱车比赛,人山人海,想观战挤都挤不进去。那会电视还放《四驱兄弟》动画片,于是每天最开心的事就是边吃晚饭边看动画,看完手痒就在地板上遛四驱车,遛完才去写作业。

一直以为奥迪双钻是日本的牌子,长大后才知是隔壁澄海产的,连《四驱兄弟》也是这家厂引进的,才知道潮汕地区也能这么牛掰,从此对澄海充满好奇。这趟国庆回乡,由于离得近,我也跑澄海走访了一番。

澄海是汕头市的一个区,面积大概370平方公里,这么小一块地却有不计其数的玩具厂,截至2019年底登记在册的玩具企业共16410家,19年玩具产值590亿元,占全国的21.8%

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那天我直接打了个车过来,在澄海的奥飞人民广场下。

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奥飞就是奥迪双钻的公司,如今热播的《超级飞侠》《萌鸡小队》等动画也是他家的,国内最大的玩具和动画公司,钱多到都冠名广场了,地图显示奥飞的厂在附近,可惜绕了一圈没看到。

澄海马路边都是矮楼,目测大部分6层高,无高楼遮阴,潮汕地区太阳又特别毒,走几步赶紧换了辆共享电动车骑。

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道路大部分很宽,可能因为到处是工厂,方便大车运货,很多工业区都这样。

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玩具公司很多就夹在居民楼之间,比如这家澄海玩具总厂,乍一看以为是小区入口。

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这边街头巷尾都轰隆隆响,大门敞开,里边堆满机器,巷子里都是这种家庭作坊式的玩具厂,员工数不到10人,生产的玩具配件装袋后扔在门外。

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这个目测是消防车车头的配件

以为能在门外找到轮胎、车身等一整套,谁知并没有,只有几袋车头的配件还有这个类似螺丝刀玩具的配件。

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可能玩具公司在下订单时,一套玩具拆了几个配件分给不同厂去生产,之所以这个推论是因为街上很多玩具配件店,我从未在其他城市见过这种店。

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店里的配件没有名称只有编码,比如芭比娃娃的头、头发、衣服等。

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还有汽车类的配件。

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螺丝也成了一个品类。

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城区类似这样的配件店还看到5、6家,他们只做批发,一般玩具公司缺什么配件会来这找,下单后店铺的人会联系工厂生产。

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澄海常住人口82万,从事玩具相关产业的就有10几万,不仅城区有厂,各个镇都有自己的玩具工业园。

比如澄海区南边的协和工业园,里边全是玩具厂。

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很多还在厂外贴了招工告示,瞄了一圈待遇都很不错,熟练工计件工资能到1万多。

送货司机月薪9600元,一个普通生产装配工也有4800元,这待遇比2000多月薪的店员好多了。

除了这里,澄海的莲上、莲下镇也是重点的玩具生产基地。

中午在市区吃了一碗15元的猪杂米粉,说是猪杂却还放了3根虾和5个贝。

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估计因为近海的缘故,海鲜比肉便宜,地图显示附近去南澳岛的路大塞车。

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吃饭时一直在想,为何澄海玩具产业这么发达?原来早在70年代,澄海当地的塑料、纺织和五金产业就比较发达,加上当地有很多剪贴、彩绘的手艺人,这种文化给玩具业奠定了基础。

1979年开始,一些澄海人利用自己家香港侨胞的资源,开办家庭作坊,承接港商的玩具来料加工业务,当时正处于改革开放时期,政府对这种家庭作坊式的生产采取放任和默许的态度。

越来越多家庭从香港亲戚处接订单,委托别人设计、开模、注塑,然后在自家的庭前院后组装小玩具,潮汕人重血缘,逐渐形成了家族式的玩具生产网络。

90年代开始澄海政府逐渐将玩具定为重点产业,建立了一批工业园并提供政策扶持,1998年引导建立了澄海塑料城,99年开始还每年举办一届澄海玩具工艺博览会,吸引海内外客户。

如今澄海年产值过亿的玩具企业就有好几家,如奥飞、骅威等,大企业带动小企业,澄海的玩具业越来越稳固,当地人也靠玩具过上很好的生活。(这部分引用自论文《共同演化视角下的产业集群发展路径-以汕头市澄海区玩具产业集群为例》,作者为许琳、沈静)

在我的记忆里,潮汕三市都有各自的支柱产业,汕头是玩具,代表公司奥飞动漫,潮州是陶瓷,代表公司三环集团,揭阳是中药,代表公司康美药业。

这些企业及带动的产业链都各自养活了当地十几万人口,比如三环集团,挖数的大伯、二伯还有老舅退休前都是三环的员工,但非常奇怪却又 “理所当然” 的是,这些支柱企业的员工在当地的地位却不高,挖数几个朋友也回乡进了三环,每次聚餐他们都头低低埋头吃饭,高谈阔论的永远是那些公务员和事业单位的,那种不自信感非常明显。

虽然现在三环普工的工资也能去到6000多,但在小城市这种面子社会,街上逛逛都有几个亲戚打招呼的情况下,招工困难或许不仅仅是薪酬待遇的问题。

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